航空会社が一番嫌うタイプの旅行者に、なった。
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今すぐ商品ページを見る →「気づいたとき、最初に思ったのは——なぜ誰も教えてくれなかったのか、だった。」
毎回払っている¥4,500。計算したことがあるか。
月に4回、出張で飛ぶとする。
毎回、チェックインカウンターで荷物を預ける。LCCなら¥4,500。大手でも手荷物超過なら同額かそれ以上だ。
「出張経費だから」と思っている人もいる。だが、会社が払おうが自分が払おうが、誰かの金が消えていることに変わりはない。
¥4,500 × 月4回 × 12ヶ月
= 年間 ¥216,000
月6回出張なら ¥324,000。5年続ければ7桁を超える。
ほとんどの出張者は、この計算をしたことがない。
「出張とはそういうものだ」と思っているから。
着陸後、あなたはまだ空港にいる。
研究が明らかにした事実がある。
飛行機旅行で最もストレスが高い瞬間は、保安検査でも搭乗でもない。
「手荷物受取カルーセルでの待ち時間」
研究が証明した、旅の最大のストレスポイント
着陸する。機体を降りる。そこから平均30〜45分、あなたはカルーセルの前に立っている。
その間、預け荷物を持たない人間はもうタクシーに乗っている。ホテルにチェックインしている。会議室に入っている。
時間は、すべての出張者に等しく与えられた唯一の資源だ。カルーセルの前で失う30分は、永遠に返ってこない。
新幹線で、視線を感じたことがあるか。
東京から大阪へ。大きなスーツケースを引いて新幹線に乗る。
通路を塞ぐ。座席の上の棚に入らない。周りの乗客が一瞬、こちらを見る。
「実際に同じ車両に乗り合わせた周りの乗客からすれば、はっきり言って邪魔で苛立つもの。」
日本のブログ(Omochi)
「電車でスーツケースを持って乗車する際、『周りに迷惑じゃないかな…』と不安に感じた経験はありませんか?」
bestsuitcase.jp
誰も口に出さない。でも、全員が思っている。
仕事ができる人間が、移動で他人に迷惑をかけるはずがない——そう思っている人は多い。
「荷物を減らせ」は、答えではなかった。
キャリーオンで行けばいい。そう言われ続けた。
試みた人は全員、同じ壁にぶつかった。
服を減らす → 足りなくなる
圧縮袋を使う → バッグに入らない
パッキングキューブ → 体積は変わらない
スーツ、シャツ複数枚、靴、ガジェット一式、パソコン。3泊以上の出張に、本当に必要なものを持っていこうとすれば、キャリーオンに収まらない。
問題は荷物の量ではなかった。
荷物の体積だった。
航空会社が嫌う、その理由
PACKS Premium
真空圧縮バックパック — 機内持込専用設計
PACKS Premiumは、バッグの内部に真空圧縮機構を内蔵した唯一の旅行バッグだ。
衣類を詰めてバルブを押すと、空気が物理的に抜き取られ、衣類の体積が50%縮む。ロールでも圧縮ストラップでもない。真空だ。
スーツ、シャツ3枚、靴、ガジェット一式、パソコン。すべてが機内持込サイズ(49×32×15cm)に収まる。全航空会社対応。
預け荷物料金は、永遠にゼロになる。
なぜ、これだけが解決できるのか
衣類をメインコンパートメントに詰める
付属のエアポンプをバルブに接続する
ボタンを押す。空気が抜け、衣類が半分のサイズに縮む。閉める。終わり。
ひとつのバッグで、すべての問題が消える
真空圧縮内蔵(衣類体積50%削減)— 別売りの圧縮袋は不要
全航空会社の機内持込基準(49×32×15cm)— ゲートで止められない
シューズ専用コンパートメント — 服と混在しない
ラップトップ・ガジェット保護コンパートメント
パスポート即アクセスポケット・TSA認定ロック
あなたが変わるのは、荷物だけではない。
PACKS Premiumを使い始めた人間が、最初に気づくのは料金の話ではない。
搭乗ゲートを通る瞬間の、感覚の話だ。
手続きなし。カウンターなし。列なし。荷物タグなし。着陸したら、そのまま出口へ。
これまでの出張
カウンター → 列 → 預ける → 待つ → カルーセル → ようやく出発
↓PACKSを持つ出張者
搭乗 → 着陸 → 出口。それだけ。
出張グループの中で、最初に空港を出る人間になる。
新幹線で視線を気にしなくなる。
それが、航空会社が一番嫌うタイプの旅行者だ。
スーツケースと、正直に比べる
| PACKS Premium | スーツケース | |
|---|---|---|
| 機内持込 | ✓ 全航空会社対応 | ✗ 多くの場合、預け |
| 手荷物料金 | ✓ 永遠に¥0 | ✗ ¥3,000〜¥5,500/回 |
| カルーセル待機 | ✓ なし | ✗ 平均30〜45分 |
| 新幹線・電車 | ✓ 誰にも迷惑をかけない | ✗ 通路を塞ぐ |
| 10泊分の収納 | ✓ 真空圧縮で可能 | △ 可能(ただし預け) |
| グループで最初に出る | ✓ 毎回 | ✗ 毎回最後 |
同じ立場の人間が、何を言っているか
★4.8 / 4,500件以上の検証済みレビュー
「月6回出張する。計算したら年間¥324,000を手荷物料金に払っていた。PACKSは4回の出張で元が取れた。今は同僚の中で一番早く空港を出ている。なぜ5年間気づかなかったのか。」
「新幹線でスーツケースを引くたびに、周りの目が気になっていた。PACKSにしてから、その感覚が完全に消えた。移動が仕事の一部だと気づいた。」
「10日分の服が本当に入るか半信半疑だった。バルブを押した瞬間に理解した。ゲートで止められたことは一度もない。なぜこれが日本でまだ知られていないのか不思議だ。」
海外の出張者はこれを
数年前から使っている。
なぜ日本ではまだ知られていないのか。
真空圧縮トラベルバッグは世界8,000億円市場だ。アジア太平洋地域で年率7.2%成長している。欧米の出張者にはすでに常識になっている技術が、日本ではまだほとんど知られていない。
今、これを読んでいるあなたは、同僚より先に知った側にいる。
30日間返金保証 | 日本全国送料無料
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✓ PACKERエアポンプ付属
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✓ ★4.8 / 4,500件以上の検証済みレビュー
最後に、一つだけ。
毎回の出張で¥4,500を払い、カルーセルの前に30分立ち、新幹線で視線を感じながら通路を塞ぐ。
それを続けることも、できる。
あるいは、今日から変えることも、できる。
4回の出張で、元が取れる。
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